Ремонт ходовой части от 700р. в Омске.

К ходовой части машины относятся узлы, позволяющие не просто преодолевать расстояния, но и чувствовать себя при этом комфортно. А вот если происходят поломки в подвеске, то езда на таком авто станет не только неприятной, но порой и небезопасной. В связи с этим проводить проверку состояния ходовой следует строго и регулярно. В процессе проверки необходимо не только диагностировать состояние подвески, но и систематически выполнять работы по техобслуживанию, а также по мере необходимости производить замену деталей, которые стали негодными.
Ремонт ходовой части
![]() |
Стоимость от 700 руб. |
![]() |
Выполним за: 30 мин. |
Признаки для обращения к специалисту
- Выход из строя амортизаторов и сопутствующих элементов.
- Ослабление резьбовых соединений креплений штанг стабилизаторов, амортизаторов.
- Естественный износ сайлентблоков, подшипников, резиновых втулок, других расходников.
- Изнашивание или поломка шарниров, проседание пружин.
- Нарушение углов развала и схождения.
- Деформация оси рычагов и полки усилителя, поворотного кулака, поперечины, элементы передка кузова и др.
Перед тем как начать ремонт ходовой, обязательно проводится комплексная диагностика, помогающая выявить неисправности и дефекты узлов. В зависимости от результата, проводится капитальные или частичные ремонтные работы.
Прайс на ремонт ходовой

В автомобилях элементы ходовой части служат достаточно долго, однако любая деталь имеет свой ресурс, по истечении которого ее необходимо менять.
Замена сайленблоков
Замена сайлентблоков требуется при появлении признаков их износа или повреждения, а также в соответствии с рекомендациями производителя по пробегу. Эти элементы подвески (резинометаллические шарниры) отвечают за соединение деталей подвески, гашение вибраций и сохранение правильной геометрии ходовой части.

Замена сайленблоков продольного и поперечного рычагов. Съем рычага и замена сайленблоков на нем 600р ( входит в стоимость замена одного, или всех сайленблоков на этом рычаге)
Ремонт подвески
Замена шаровых опор
Автослесарь меняет шаровые опоры для обеспечения безопасности и управляемости автомобиля, поскольку это ключевой элемент подвески, соединяющий рычаг со ступицей колеса.

Замена шаровых опор ( 1 шт) - 250р
Замена втулок стабилизатора
Автомеханик меняет втулки стабилизатора при ремонте ходовой части для восстановления устойчивости, безопасности и комфорта автомобиля, а также для предотвращения дальнейшего износа других деталей подвески. Изношенные втулки вызывают стуки, скрипы, увеличенный крен кузова в поворотах и ухудшение управляемости.

Замена втулок стабилизатор (2шт) - 400р
Замена стоек стабилизатора.
Автослесарь меняет стойки стабилизатора для восстановления устойчивости и управляемости автомобиля, так как изношенные стойки вызывают крен кузова в поворотах, ухудшают маневренность и могут приводить к появлению стуков и шумов.

Замена стоек стабилизатора ( 2 шт) -400р
Ремонт шаровых опор

Восстановление шаровых опор от 800р
Актуально при единой конструкции рычага подвески и шаровой опоры.
Замена рулевого наконечника
Автослесарь меняет рулевой наконечник при ремонте ходовой части, чтобы восстановить управляемость автомобиля, обеспечить безопасность движения и предотвратить дальнейший износ других деталей подвески и шин.

Замена рулевого наконечника ( 1 шт) - 250р
Замена рулевых тяг
Автомеханик меняет рулевую тягу при ремонте ходовой части, потому что её износ или повреждение приводит к нарушению управляемости и безопасности автомобиля.

Замена рулевых тяг ( 1 шт ) 500 руб.
Замена рулевой рейки
Автомеханик меняет рулевую рейку при ремонте ходовой части, потому что эта деталь изнашивается, выходя из строя, что приводит к небезопасному управлению.

Замена рулевой рейки от 800 руб.
Замена пыльника рулевой рейки
Диагностика пыльника рулевой рейки всегда обязательна при любом вмешательстве в ходовую часть и рулевое управление. Этот элемент защищает внутренние механизмы от грязи и влаги, поэтому его проверка критически важна для предотвращения дорогостоящего ремонта.

Замена пыльника рулевой рейки от 900р.
Наши работы
Замена стоек, амортизаторы
Замена амортизаторов при ремонте ходовой части необходима для восстановления безопасной управляемости автомобиля и предотвращения ускоренного износа других деталей. Они гасят колебания кузова и удерживают постоянный контакт колес с дорогой.

Замена стоек, амортизаторов
Передние ( 2 шт) -1000р
Задние ( 2 шт) - 1200р
Замена пыльников, отбойников
Автомеханик меняет пыльники и отбойники стоек при ремонте ходовой, чтобы защитить амортизатор от грязи, пыли и влаги, предотвратить его преждевременный выход из строя (царапины на штоке, утечка масла) и обеспечить комфорт и безопасность, так как отбойник смягчает удары при полном сжатии, а пыльник сохраняет герметичность и целостность штока.
Замена пыльников, отбойников стоек амортизаторов от 500р.
Замена пружин
Автомеханик меняет пружины при ремонте ходовой части для восстановления безопасности и комфорта, так как старые пружины теряют упругость от усталости металла, коррозии или повреждений, что приводит к проседанию кузова, ухудшению управляемости, «пробоям» подвески и быстрее изнашивает амортизаторы, нарушая слаженную работу всей системы.
Замена пружин подвески ( 2 шт ) от 1000р
Замена опорного подшипника
Автомеханик меняет опорный подшипник при ремонте ходовой, чтобы обеспечить плавное вращение стойки амортизатора при повороте руля, нейтрализовать вертикальные колебания и снизить шум, что критически важно для управляемости, безопасности и предотвращения износа других деталей подвески.

Замена опорного подшипника (2 шт) от 1600р
Развал - схождение
Автомеханик делает развал-схождение после ремонта ходовой части, чтобы восстановить заводские углы установки колес, что обеспечивает безопасное и предсказуемое управление автомобилем, снижает износ шин и расход топлива.

Развал - схождение 800р
Замена подшипника ступицы
Диагностика ступичного подшипника при ремонте ходовой части требуется практически всегда, так как он принимает на себя огромные нагрузки и напрямую влияет на безопасность.

Замена подшипника ступицы 900р
Замена ступицы подвески
Всю ступицу меняют, когда есть сильные повреждения (трещины, деформации), разбито посадочное место подшипника, сильная коррозия, или если узел неразборный (подшипник интегрирован).

Замена ступицы подвески от 1000р.
Замена ШРУСА ( гранаты) привода
Диагностика ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) требуется при любых посторонних звуках в подвеске, появлении масляных следов или повреждении защитного чехла (пыльника). Своевременная проверка помогает избежать заклинивания колеса или потери привода во время движения.

Сьемником - 600р
С распилом гранаты( если не удалось сьемником) - 900р
Наши работы
Замена пыльников
Автомеханик меняет пыльник ШРУСа при ремонте ходовой части, чтобы защитить шарнир от попадания грязи, влаги и песка, которые вымывают смазку и действуют как абразив, вызывая быстрый износ.

Замена пыльники привода MOTUS ( без снятия привода)
Пыльник MOTUS + установка 1200р.
Замена обычного пыльники со снятием привода 600р.
Ремонт тормозной системы
Диагностика тормозной системы обязательна, если при ремонте ходовой меняются элементы, влияющие на геометрию и безопасность, обнаружены утечки, коррозия или симптомы некорректного торможения

Замена тормозных колодок, дисков, шлангов,жидкости.
Проточка тормозных дисков и барабанов.
Ремонт суппортов. Изготовление тормозных трубок.
узнать больше
Проточка тормозных дисков
Проточка тормозных дисков требуется при ремонте ходовой или тормозной системы, если их толщина находится в допустимых пределах, но есть неравномерный износ, биение, вибрации или поверхностные дефекты (задиры, ржавчина). Она проводится для восстановления идеальной геометрии перед установкой новых колодок.

Проточка тормозных дисков 2 шт ( с заменой колодок) 1500р
Замена рычага
Автослесарь меняет рычаг подвески при ремонте ходовой части, потому что он несет основную нагрузку, деформируется при ударах, и его износ приводит к ухудшению управляемости, безопасности и ускоренному износу других элементов подвески.

Замена рычага подвески 600 руб.
Ремонт подвески
Замена балки
Автослесарь меняет заднюю балку при ремонте ходовой части, чтобы устранить деформации и износ, которые приводят к проблемам с управляемостью, неравномерному износу шин, шумам и ухудшению безопасности.

Замена балки задней подвески от 2500 руб.
Наши видео
Диагностика ходовой на стенде
Диагностический стенд Swag — это инструмент, имитирующий реальные дорожные нагрузки, который позволяет выявлять скрытые дефекты ходовой части.
Диагностика ходовой части на стенде 1000р.
Сварка полуавтоматом
Автомеханики используют сварку при ремонте ходовой части для восстановления и укрепления металлических деталей, таких как рычаги, стабилизаторы, кронштейны и элементы кузова, которые могут быть повреждены из-за коррозии, деформации или износа.
Сварка полуавтоматом от 500р.
Восстановление резьбы
Автослесарь восстанавливает резьбу при ремонте ходовой части для того, чтобы обеспечить надежное крепление деталей, поскольку сорванная или поврежденная резьба может привести к откручиванию элементов подвески и аварийной ситуации.

Восстановление резьбы от 800р. Омск.
Автоэлектрик
Компьютерная диагностика при ремонте ходовой части служит для точного выявления скрытых и явных неисправностей, оценки состояния электронных датчиков подвески (например, в адаптивных амортизаторах, системе ABS).
Диагностика кодов ошибок ( чтение/сброс) от 350р.
Устранение неисправностей от 1000р.
Ремонт и обслуживание ДВС
Диагностика двигателя при ремонте ходовой части необходима при комплексных симптомах, когда стуки, вибрации или увод автомобиля сопровождаются нестабильной работой силового агрегата, ошибками Check Engine, потерей мощности или при подготовке к длительной поездке.

Подробный прайс на диагностику и ремонт двигателя
Замена масла
Замена масел и технических жидкостей при ремонте ходовой требуется в случаях вмешательства в узлы трения (подшипники, ШРУСы), нарушения герметичности систем или если плановое ТО совпало с ремонтом.

Замена масел м технических жидкостей от 350р.
Установка дополнительного оборудования
Автоэлектрики устанавливают дополнительное оборудование для повышения комфорта, безопасности и функциональности автомобиля, например, когда заводская комплектация не удовлетворяет владельца.
Установка дополнительного оборудования на автомобиль от 1000р.
Помните при езде по дороге плохого качества (с ямами и выбоинами) на больших скоростях способствует сокращению строка службы даже самых надежных деталей ходовой.

Ремонт ходовой Новороссийская 2/1 .Омск.
Ремонт ходовой Нефтезаводская 27а/1 Омск.
Ремонт ходовой части Фрунзе 52 . Омск.















































