 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Заправка автокондиционера + фреон 3300р. Омск, ремонт кондиционера: трубок, радиатора.
Многих автомобилистов весной ожидает неприятный сюрприз в виде неработающего кондиционера. Причем с этим сталкиваются даже владельцы относительно свежих машин.
Система охлаждения регулярно теряет 10% фреона в год. Это связано с нарушением герметичности кондиционера из-за микровибраций, изношенности резиновых прокладок, иссыхания шлангов. Утечка хладагента приводит к перегреву системы, а затем и к неисправностям компрессора. Периодическая заправка кондиционера позволит избежать поломки.
Диагностика + заправка автокондиционера
 |
Стоимость 3300 руб. |
 |
Выполним за: 1 час. |
Периодичность заправки A/C
Производители советуют производить заправку кондиционеров раз в два года в начале жаркого сезона. Если система работает без перебоев, можно увеличить срок до трех - пяти лет. Следует отметить, что если потери фреона составляют более 20%, это приведет к перегреву и поломке компрессора. Но излишний объем хладона ведет к не менее серьезным поломкам системы - износу алюминиевой магистрали, коррозии.
Признаки для обращения к специалисту.
1. При снижении эффективности работы системы.
2. При проведении ремонтных работ, когда приходится снимать компоненты системы.
3. При ремонте системы кондиционирования.
Если герметичность системы автокондиционирования нарушена, то газ испаряется. Не каждый водитель торопится ехать в автосервис. Он может тянуть год-два и наивно полагать, что “залатать” дыру несложно. А зря! Поршневые и спиральные компрессоры чувствительны к чистоте системы и вакуумации при работе. Без защиты газа и без давления происходят окислительные процессы и устройство выходит из строя.
Самостоятельная диагностика кондиционера
Te, ктo xoть нeмнoгo paзбиpaeтcя в тeмe aвтoмoбильныx кoндициoнepoв, дoлжeн знaть, чтo oни пpaктичecки ничeм нe oтличaютcя oт oбычныx xoлoдильникoв. Oxлaждeниe вoздуxa в caлoнe пpoиcxoдит зa cчёт иcпapeния фpeoнa, кoтopый вceгдa нaxoдитcя в движeнии из-зa выcoкoгo дaвлeния в cиcтeмe.
При запущенном двигателе включаем режим максимального охлаждения воздуха, задаем вентилятору климатической системы близкую к максимальной скорость, направляем потоки в среднюю зону (через дефлекторы в передней панели). Включаем кондиционер.
Спустя непродолжительное время воздух должен стать ощутимо холодным. В идеале, при внешней температуре 20–25 °C поток должен быть не теплее +9 °C. Можно примерно оценить температуру рукой, но лучше использовать разного вида термометры. Удобен термометр с выносным датчиком, который можно затолкать в воздуховод.
Если ясность не появилась, лезем под капот. Находим толстую и тонкую алюминиевые трубки кондиционера, идущие, в большинстве случаев, от передней части моторного отсека вдоль правого брызговика к моторному щиту. Соблюдая меры предосторожности, охватываем рукой толстую трубку — она должна быть ледяной. Если это не так, то кондей не работает должным образом: вероятнее всего, вышел хладагент.
Проверка на утечку фреона
Перед зaпpaвкoй климaтической сиcтемы xладагeнтoм пpименяeтcя испытaниe ee тpубопроводов на прoчность. Опрeccовка кондиционеpов пpoизводитcя c пoмощью aзoтa, зaкaчиваемoго в фреoнoвую тpаcсу c избытoчным давлeниeм. Этo помoгaет прoвеpить гepметичнocть магистрали между внутренним и наружным блоком, а также прочность соединений.
Перед заправкой проводим тест на утечку системы кондиционера азотом под давлением 6- 8 атм ( гарантия что фреон не уйдет через пару дней) в неспециалезированном автосервисе тест делают вакуумным насосом давление - 1 атм
Прайс на заправку кондиционера
Система кондиционирования обеспечит не только Ваш комфорт, но и вашу безопасность. Именно поэтому мы предлагаем клиенту программу фиксированных цен.
Акция все включено!
Легковой автомобиль 3300р
Кроссовер - 3300р
Внедорожник и минивэн 4300р
Что входит в стоимость
1 Тест на герметичность системы кондиционера.
Производится на азотой установке, созданием повышенного давления 7- 12 атм. При отсутствии утечки азота в течении 15 мин, возможна заправка фреоном. ( тест обычным сжатым воздухом невозможен, из за влаги в воздухе). Если тест азотом не пройден - утечка азота, потребуется ремонт системы кондиционера.
2 Удаление влаги вакуумным насосом минус 1 атм
3 3аправка системы кондиционера фреоном и маслом. согласно тех. регламенту по обслуживанию автомобиля.
При заправке автомобильного кондиционера во фреон добавляют специальное компрессорное масло, которое помимо самого компрессора смазывает сальники. Зимой кондиционер многие автомобилисты не включают, а соответственно прокладки не смазываются. Масляная пленка высыхает, а сальники теряют эластичность и со временем начинают пропускать. Именно поэтому многие автовладельцы сталкиваются с неработающим кондиционер после зимнего сезона. Зимой хотя бы 1-2 раза в месяц необходимо включать кондиционер, если погода за бортом не позволяет, то кондиционер можно включить при посещении мойки или автосервиса.
4 Заключительная проверка. Заводим автомобиль и проверяем выполненную работу с замером температуры.
С каждым годом становится все меньше автомобилистов, которые хотят обслуживать транспортные средства своими силами. В сервисе многие процедуры выполняются гораздо быстрее и качественее.
Наши работы
Ремонт автокондиционера многие водители самостоятельно провести не могут. Все дело в том, что система очень простая, но выявить явные поломки не так легко. Более того, все очень взаимосвязано и при ремонте одного элемента можно легко повредить другой. Поэтому опытные автомобилисты предпочитают сразу же обращаться к профессионалам, которые могут помочь осуществить нужные действия.
От холодильщика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.
Почему обязательно нужна опрессовка азотом
Можно ли обойтись без опрессовки системы? Испытание герметичности азотом – операция, требующая специальных навыков и оборудования. Некоторые мастера уклоняются от ее выполнения.
Самым важным при заправке автомобильного кондиционера является необходимость проверки герметичности всей системы. Согласитесь, что просто так фреон не будет уходить из герметичной системы. Это равносильно тому, что постоянно подкачивать колесо, которое спускает, чем поехать в шиномонтаж и определить проблему.
Тонировка со скидкой
Облегчи режим работы кондиционера...
При заправке кондиционера, скидка на тонировку задней полусферы 600р.
Почему не нужно заправлять на дороге
Ошибки при заправке системы также могут стать причиной её преждевременного выхода из строя. Например, если автомобилист столкнётся с неэффективным охлаждением воздуха, то он может поехать на дозаправку, хотя проблема кроется в грязном радиаторе. Если заправщик не установит причину неисправности, а зальёт в систему ещё больше хладагента, то давление станет чрезмерно высоким.
Кроме того, далеко не все заправки кондиционеров одинаково хороши. Важно, чтобы использовался качественный фреон соответствующего стандарта и заливалось специальное компрессорное масло. В противном случае, дорогостоящие узлы кондиционера прослужат значительно меньше, чем могли бы.
Безграмотная заправка автокондиционера за полцены может "аукнуться" Вам серьезным дорогостоящим ремонтом компрессоров автокондиционеров.
5 причин..
Обслуживание автокондиционера — не только заправка фреоном.
Поиск утечки фреона
Исправный кондиционер дозаправки не требует, если хладагент уходит нужно искать утечку, для её поиска в жидкость при заправке добавляют специальную ультрафиолетовую жидкость, которая покажет места протечки.
Поиск утечки фреона от 1000р.
Ремонт трубок ,шлангов, радиаторов.
Низкое давление — следствие негерметичности трубок, шлангов, уплотнений, теплообменников и самого компрессора.
Ремонт трубок ,шлангов, радиаторов автокондиционера от 600 руб.
Промывка радиатора автокондиционера.
Неисправность конденсора является первой причиной, которая приводит к неправильной работе кондиционера.
Данный узел отвечает за охлаждение рабочей жидкости, которая и снижает температуру поступаемого воздуха. Порой неисправность возникает из-за его загрязнения. В такой ситуации необходимо срочно очистить радиатор, что позволит избежать перегрева и повышения давления во всей системе кондиционирования.
Промывка радиатора кондиционера ( со снятием ) от 1000 руб.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Ремонт заднего контура кондиционера
Ремонт заднего контура кондиционера от 10000 руб.
Замена радиатора, испарителя кондиционера
Поломка испарителя тоже является частой причиной неисправности всей системы кондиционирования. Неприятный запах и появление жидкости в салоне автомобиля - верный признак того, что произошла именно поломка испарителя. Починить его можно только полностью разобрав всю систему кондиционера.
У возрастных машин причиной поломки испарителя становится коррозия, которая повреждает основные элементы кондиционера. Также к поломке может привести закупорка сливного канала для жидкости.
Замена радиатора ( конденсора) кондиционера от 1000 руб
Замена испарителя ( с демонтажем панели салона) от 8000 руб.
узнать больше
Ремонт компрессора
В компрессоре возможна только замена опорного подшипника шкива, в остальных случаях неизбежно приобретение и монтаж нового агрегата.
Ремонт и замена компрессора от 1500р.
Промывка автокондиционера
Применяется в обьязательном порядке, при механическом разрушение компрессора кондиционера.
Промывка автокондиционера от 10000р
Чистка испарителя кондиционера пеной
Чистка испарителя кондиционера пеной от 1300р. Омск.
Неприятный запах от кондиционера ?
Первый источник неприятного запаха в автомобиле - климатическая система, которую поленились обслужить. На радиаторе испарителя кондиционера есть влага, которая выступает идеальной средой для размножения различных бактерий и микроорганизмов. И речь в данном случае может идти не только о неприятном запахе, но и об источнике и причине дальнейших заболеваний, связанных с дыхательными путями. Эту заразу нужно уничтожать как можно быстрее. Система должна обрабатываться обеззараживающими средствами, которые предотвращают появление новых бактерий.
Антибактериальная обработка автокондиционера аппаратом Winn's ( США ) 2800 руб.
От заправки кондиционера до ремонта рефрижератора
Последствия грязного радиатора кондиционера
Причиной сгорания муфты кондиционера в 90% случаев является забитый радиатор охлаждения. Радиатор, помыть который стоит около пятерки, приводит в итоге к пятизначному счету! И это еще повезло, если погорела одна только муфта, а не сам компрессор! Ведь выход последнего из строя — это автоматическая промывка системы от остатков поршней и клапанов, которые разлетаются по всему контуру мелкой стружкой и быстро разрушают все элементы системы кондиционирования.
Советы по эксплуатации A/C
- Регулярно проводить промывку и антибактериальную обработку системы охлаждения.
- Заправлять кондиционер только в специализирующихся на этом автосервисах и строго в нужных дозировках - не больше и не меньше заявленного производителями объема.
- Не дожидаться полного испарения хладона и вовремя менять изношенные элементы системы.
Во всех автосервисах обнаружилась новая тенденция: продлить жизнь своих автомобилей, поскольку алгоритм «поезжу три года и куплю новый» не актуален. Поэтому необходимо беречь то, что есть сейчас, чтобы хватило и себе, и сыну, и внуку.
Заправка , ремонт автокондиционера Омск ,Новороссийская 2/1( левый берег).
Диагностика & заправка автокондиционеров Омск,Нефтезаводская 27/1 ( Нефтяники).
Заправка и ремонт кондиционера Омск,Фрунзе 52 (центр).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
