Тормозные системы – это системы, служащие для снижения скорости и полной остановки автомобиля (рабочая тормозная система), а также для удержания на месте неподвижно стоящего автомобиля (стояночная тормозная система). Тормозная система играет особую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Поэтому почти любой автомобиль оборудован двумя действующими, независимыми друг от друга тормозными системами.

Ремонт тормозной системы 

	Стоимость от 800 руб.
	Выполним за: 1 час.

 

Признаки для обращения к специалисту 

Неисправности тормозной системы проявляются по-разному. Рассмотрим, по каким дефектам и повреждениям можно понять, что тормоза  изношены и требуется их заменить.

Признак 1. Большой ход педали тормоза. Это происходит в ходе естественного износа дисков и колодок. Даже если равномерный. Для исправления дефекта нужно заменить элементы.

Признак 2. Истирание покрытия до металла. При этом авто начинает хуже тормозить, появляется сильный шум. Нужно установить новые детали.

Признак 3. Сильный шум и большой ход педали тормоза. Возникают при износе тормозов, заклинивании деталей, стирании фрикционного слоя. Нужно проверить тормоза и при необходимости заменить изношенные компоненты.

Признак 4. Неравномерный износ диска. Происходит при неравномерном износе колодок, образовании грязи или механических элементов между деталями или при заклинивании суппорта. Требуется замена изношенных и поврежденных компонентов.

Признак 5. Некорректная работа тормозной системы при новых колодках. Причина обычно в том, что новые элементы были установлены на старые диски, которые уже довольно сильно изношены. Требуется заменить диски и колодки.

Признак 6. Очень сильный износ тормозов, при котором появляется большой ход педали тормоза и механизм начинает шуметь. Причина может быть в нерегулярном техническом обслуживании. Нужно выполнить диагностику и установить новые детали.

Признак 7. Повреждение штуцера прокачки. Происходит при перетяжке элементов или от ржавчины. При этом не получается выполнить прокачку системы. Нужно демонтировать штуцер и заменить его на новый.

Признак 8. Отслаивание фрикционных накладок. Возникает при действии влаги на тормоза или образовании течи в цилиндре. Нужно заменить деформированные элементы и почистить детали, которые не меняются.

Признак 9. Засорение фрикционных накладок. Возникает при контакте с реагентами, солью, водой, грязью, а также из-за низкого качество колодок (они начинают пылить при работе). Нужно заменить поврежденный компонент, или выполнить очистку старых деталей.

Признак 10. Заклинивание троса ручного тормоза. Происходит под действием влаги при деформации наружной оболочки. Тормоза начинают перегреваться, а колодки изнашиваются быстрее. Требуется поставить новые колодки и трос, а также разблокировать тяги.

Признак 11. Катастрофический износ тормозной системы, особенно диска. Возникает при долгой эксплуатации тормозов без замены. Такие тормоза могут выйти из строя при езде. Поэтому необходимо как можно раньше провести установку новых компонентов.

Признак 12. Разлом диска. Происходит при локальном заклинивании. При этом авто может резко повести в сторону при торможении и появится сильный шум. Нужно заменить колодки и диски.

Признак 13. Ржавчина на ступице. Коррозия образуется на наружной стороне фланца, при этом во время торможения появляется вибрация. Нужно удалить с поверхностей ржавчину и заменить ключевые элементы.

Признак 14. Биение диска. Обычно такая неисправность появляется после сильного перегрева (аварийное торможение с большой скорости, или резкое торможение при попадании в глубокую лужу).

Признак 15. Сильная ржавчина на диске. Обычно возникает от действия влаги и соли после долгого неиспользования авто. Необходимо заменить поврежденные коррозией детали.

Признак 16. Загрязнение главного цилиндра. Загрязнение происходит из-за отсутствие крышки, либо при проведении работ связанных с заменой т/ж, либо старая т/ж.

Признак 17. Неправильный вид жидкости. Вместо тормозной жидкости применяется гидравлический состав. Тормоза могут заклинить и полностью сломаться. Нужно промыть систему и заменить резиновые элементы.

Признак 18. Ржавчина на тормозных трубках. Возникает, когда соль с дороги оказывается под защитным покрытием. Нужно заменить шланги и трубки.

Признак 19. Трещины на тормозных шлангах. Образуются при износе резины, затем шланг может треснуть полностью. Нужно заменить шланги, при этом нужно располагать их без закручиваний и сильных сгибов.

Признак 20. Перегиб шланга и его протирание. Дефект возникает при неграмотной установке элемента. Нужно заменить шланг и выполнить его правильную прокладку.

Прайс

Причины неисправности тормозной системы в основном обусловлены редким техническим обслуживанием. Необходимо регулярно осматривать тормоза, и сразу проводить замену изношенных элементов.

Колодки тормозные передние

Передние тормозные колодки меняют для обеспечения безопасности и эффективности торможения, так как они принимают на себя около 70% нагрузки и изнашиваются быстрее задних.

Замена дисковых колодок от 600р 

Смазка направляющих выокотемпературной смазкой Bocsh + 300руб

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Замена тормозных шлангов

Замена тормозных шлангов требуется при наличии любых визуальных дефектов, потере герметичности или по истечении их срока службы. 

Замена тормозного шланга (1 шт) ,с прокачкой 500р.

узнать больше

Диски тормозные

Замена тормозных дисков требуется при их критическом истончении, наличии глубоких механических повреждений (трещины, задиры) или деформации, из-за которой нарушается геометрия. Диски всегда меняются в паре (на одной оси), чтобы исключить неравномерное торможение.

Замена тормозных дисков - 600р ( пара) 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Проточка барабанов

Проточку тормозных барабанов при обслуживании производят для восстановления их геометрической формы, устранения неровностей и обеспечения плотного прилегания новых тормозных колодок. Эта процедура позволяет продлить срок службы барабанов и повысить эффективность торможения без их замены. 

Проточка тормозных барабанов ( 2 шт ) от 2000р.

узнать больше

Ремонт  суппорта 

Ремонт суппортов требуется, если в ходе обслуживания выявлены заклинивание поршня, утечка тормозной жидкости, повреждение резиновых пыльников, сильная коррозия, трещины на корпусе, или при жалобах на неравномерный износ колодок и увод автомобиля в сторону при торможении

Ремонт и обслуживание  суппортов от 500р.

узнать больше

Замена  тормозной жидкости 

Прокачка тормозной системы после ремонта необходима для удаления пузырьков воздуха из гидравлического контура, что восстанавливает герметичность, убирает мягкость («ватность») педали и гарантирует эффективное торможение. 

Замена  тормозной жидкости 600р.

узнать больше

Проточка тормозных дисков

Проточка тормозных дисков производится для восстановления их рабочей поверхности, устранения вибраций (биения) при торможении, убирания бортика (буртика) по краям и продления срока службы дисков без их замены.

Проточка тормозных дисков 2 шт ( с заменой колодок) от 2600 р

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Изготовление и ремонт тормозных трубок

Изготовление тормозных трубок при ремонте необходимо для замены корродированных или поврежденных магистралей, обеспечивая герметичность системы и безопасную передачу высокого давления (до 100 атм) от главного цилиндра к колесам.

Изготовление тормозных трубок 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Тормозная жидкость 

Замена тормозной жидкости требуется при любом ремонте, связанном с разгерметизацией контура (замена шлангов, трубок, суппортов, главного или рабочего цилиндров), а также в случаях, когда жидкость теряет свои свойства.

Тормозная жидкость ROSDOT 4  с заменой 950р.
+ бесплатно осмотр ходовой на подьемнике .

узнать больше

Замена задних тормозных колодок 

Замена барабанных колодок при обслуживании тормозной системы необходима для обеспечения безопасности и эффективности торможения. Основные причины замены связаны с их естественным износом и конструктивными особенностями

Замена задних тормозных колодок от 1000р.

узнать больше

С каждым годом становится все меньше автомобилистов, которые хотят обслуживать транспортные средства своими силами. В сервисе многие процедуры выполняются гораздо быстрее и качественее.

Наши работы

От автомеханика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.

Техническое обслуживание

Регулярное проведение квалифицированного технического обслуживания позволит сохранить отличные характеристики Вашего автомобиля и экономит деньги, предотвращая необходимость серьезного ремонта.

< 

Неисправности тормозной системы

 

Прайс на ремонт ходовой

Ремонт подвески при обслуживании тормозов требуется, если во время осмотра выявлены неисправные детали, а также для устранения симптомов, влияющих на безопасность и эффективность торможения. 

Диагностика подвески на стенде от 350р.

Подробный прайс на ремонт подвески (ходовой) автомобиля.

узнать больше

Автоэлектрик 

Услуги автоэлектрика при обслуживании тормозной системы требуются при наличии неисправностей в электронных блоках, датчиках или проводке. Чаще всего это связано с системами активной безопасности (ABS, ESP), электрическим стояночным тормозом (EPB) или датчиками износа колодок.

Компьютерная диагностика автомобиля является самым эффективным и недорогим методом, в процессе которого можно с точностью определить неисправности в автомобиле

Диагностика кодов ошибок ( чтение/сброс) от 350р.
Устранение неисправностей от 1000р.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ремонт и обслуживание тормозной системы Омск, Новороссийская 2/1
Ремонт и диагностика тормозной системы автомобиля Омск, Нефтезаводская 27а/1