Пыльник — очень важная резиновая (реже пластмассовая) часть рулевой рейки, которая имеет форму гармошки. Он и предназначен для защиты основных деталей рулевого управления от попадания влаги, пыли или других посторонних частиц. Таким образом, состояние данной резинки напрямую влияет на качество работы и срок службы механизма в целом. Рулевая рейка обычно состоит из 2 пыльников, которые устанавливаются по обе стороны механизма.

Замена пыльника 
 

	Стоимость от 4000 руб.
	Выполним за: 3 часа.

Признаки для обращения к специалисту

«Звоночком» для водителя, что РР работает не надлежащим образом, являются:

• посторонние звуки (стук) при вращении руля на пониженных скоростях и/или передачах (на механической коробке передач);
• затруднённое вращение рулевого колеса;
• резкое падение жидкости в бачке для гидроусилителя руля.

Как уже говорилось ранее, РР является одним из важнейших механизмов при управлении автомобилем. Конечно, состояние и качество работы не может зависеть только от износа резинового хомута.

Как происходит замена 

Замена пыльника рулевой рейки начинается с откручивания рулевой тяги. Она обеспечит доступ к деталям под замену. Чтобы избежать проблем с развалом-схождением, специалисты рекомендуют поставить отметки, которые помогут вернуть рулевые тяги на свои места.

Ослабим и удалим хомуты, сперва со стороны рулевой тяги, а затем с обратной. Теперь ничего не помешает снять пыльник. После его удаления осмотрите рулевую рейку на предмет повреждений, смажьте смазкой, защищающей от коррозии. 

Сборку проводим уже с новыми деталями в обратном порядке.

Важно понимать, что замена деталей — это процесс индивидуальный. На некоторых авто для замены пыльника придется снимать рулевую рейку, на некоторых — нет.

Демонтаж старого пыльника

Для того чтобы отремонтировать рулевую рейку путём замены пыльника, необходимо:

1. Для большего удобства вывернуть руль до упора вправо и раскрутить болты крепления рулевых тяг.
2. После этого нужно отсоединить тяги от штока (вала) рулевой рейки. На некоторых моделях также необходимо снять и промежуточный шток рулевой колонки.
3. Далее необходимо аккуратно снять старую деталь с рулевого вала. Для этого необходимо вращать резинку из стороны в сторону и плавно тянуть на себя. При правильном применении силы деталь легко отсоединится.

 

Как надеть пыльник

Остаётся самый важный процесс — установка нового пыльника:

1. Необходимо смазать подготовленным раствором сам шток, далее надеть на него ПРР и плотно зафиксировать вращательными движениями.
2. Сверху необходимо затянуть хомут (железная деталь, которая помогает ПРР плотнее прилегать к валу).
3. После этого присоединить тягу, зафиксировать второй хомут, и далее можно одевать все демонтированные ранее детали в обратном порядке.

Такую же процедуру необходимо проделать и с обратной стороны рулевой рейки.

Видео: Замена пыльника рулевой рейки

Итак, ПРР предназначен для того, чтобы защищать рулевую рейку от попадания в неё посторонних тел. Таким образом, при постоянной эксплуатации автомобиля необходимо тщательно следить за его состоянием, поскольку при износе и образовании трещин система управления машиной перестанет быть герметичной, а последствия, которые данная проблема может вызвать, могут быть крайне непредсказуемыми.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,

Наши работы

От автомеханика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.

Лучшие запчасти на рулевую

Причины поломки автокомпонента 

 Наибольшую опасность для рулевого управления несёт качество дорог в стране, по которым постоянно ездит машина, а также качество вождения. Опытный водитель знает, что руль нельзя держать в выкрученном до упора состоянии дольше 5 секунд, а также делать резкие движения рулём на повышенных скоростях. Однако износ деталей, вызванный механическими повреждениями (плохим дорожным покрытием, неправильной эксплуатацией и т. д.) сильно усугубится изношенным пыльником, поскольку внутрь герметичного устройства начнёт попадать пыль и вода.

Самостоятельный подбор запчастей 

Заказ деталей через СТО дороже. Это связано с арендой склада, зарплатой снабженцев, комиссией посредников. Чтобы не переплатить лишнего, узнайте артикул нужной детали и сравните цены в интернете с теми, которые предлагает автосервис. 

Лучше всегда покупать запчасти для своего автомобиля самому  в интернет - мвгазине, а при ремонтных работах присутствовать лично и наблюдать за всем.

Подробнее об оптимальном  подборе запчасти к автомобилю.

 Узнать больше

Прайс на ремонт ходовой

Диагностика подвески на стенде от 350р.

Подробный прайс на ремонт подвески (ходовой) автомобиля.

узнать больше

Замена  масла 

Замена масел м технических жидкостей от 350р.

узнать больше

Автоэлектрик 

Компьютерная диагностика автомобиля является самым эффективным и недорогим методом, в процессе которого можно с точностью определить неисправности в автомобиле

Диагностика кодов ошибок ( чтение/сброс) от 350р.
Устранение неисправностей от 1000р.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Несвоевременное обслуживание 

Как показывает практика, своевременное и качественное обслуживание автомобиля и использование качественных технических жидкостей и запчастей в долгосрочной перспективе является выигрышной стратегией

Но даже при грамотном вождении и хорошей дороге резинка будет стираться и постепенно терять свои свойства, поэтому каждое техническое обслуживание автомобиля обязательно должно включать в себя проверку состояния пыльника и рейки рулевого управления в целом. От этого зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников движения.