Детальная диагностика двигателя начинается с замеров компрессии в цилиндрах. У каждого силового агрегата свои показатели. Компрессия – максимальное давление, которое создается в цилиндре при движении поршня. При возникновении различных неисправностей уровень давления падает, так как пропадает герметичность.

 

Замер компрессии 

	Стоимость 600 руб.
	Выполним за: 30 мин.

 

 

Признаки для обращения к специалисту 

Замеры компрессии – далеко не обыденная процедура, которая регулярно выполняется на СТО в ходе стандартной диагностики. Поэтому её предшествие должно чем-то обосновываться. Например, наличием таких признаков:

• Проблемы с запуском мотора (особенно у дизелей в прохладное время года);

• Нестабильная работа силового агрегата – в процессе езды, на холостом ходу, оборотах и других условиях;

• Появление вибрации на холостом ходу и малых оборотах;

• Снижение динамики разгона;

• Частые хлопки в работе мотора (относится к дизельным ДВС).

Наличие одного из вышеперечисленных признаков – не обязательное условие низкой компрессии. Каждая ситуация индивидуальна.

Как происходит замер

Наши работы

От автомеханика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.

Причины низкой компрессии

Одной из самых частых причин низкой компрессии является закоксовка поршневых колец. При неправильной эксплуатации и нарушении регламента замены масла, в поршневых канавках накапливается несгоревшее топливо и продукты распада масла. Перемешиваясь, они превращаются в закоксованные твердые отложения. Нарушается прилегание колец к стенкам цилиндров. Это приводит не только к снижению компрессии, но и к угару масла.

Закоксованные поршневые кольца справа

 

К остальным причинам можно отнести:

• Повреждения прокладки ГБЦ. Прокладка располагается между головкой блока и блоком цилиндров. Если ее пробило, то газы из цилиндров будут выходить через отверстия. Замена прокладки поможет решить проблему.

 

• Проблемы с выпускными и впускными клапанами. Возникновение трещин, “седло” имеет повреждения или разрушено. Решается исключительно заменой клапанов.

 

• Появление задиров в цилиндрах из-за возможного перегрева или масляного голодания. Решение — расточка или гильзование цилиндра, в зависимости от того, чугунный или алюминиевый блок.

 

• Неполадки и сбои в функционировании системы газораспределения. Проведение дополнительной диагностики, в частности компьютерной для выявления неисправности.

• Обрыв или износ цепи/ремня ГРМ. Если в движении произошел обрыв, то могли пострадать клапана. Замена ремня ГРМ или цепи. Пострадавшие клапана так же подлежат замене.

 

• Некорректная регулировка клапанов или их износ. Клапан перестает закрываться или же имеется очень большой зазор. Отрегулировать клапана по допускам или заменить вышедшие из строя.

 

В случае выявления низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах, необходимо искать причину снижения давления. Для этого рекомендуется проверить состояние цилиндров, поршней, клапанов и уплотнителей. Чем лучше и точнее будет проведена диагностика двигателя, тем бюджетнее получится ремонт.

 

 

 

Видеоэндоскопия двигателя

Визуальный осмотр ( без разбора) цилиндров двигателя, поршневой,клапанов  видеоэндоскопом 1600р.

узнать больше

Не работает один цилиндр

Почему не работает один цилиндр?

узнать больше

Эксплуатация без компрессии?

Эксплуатировать автомобиль при низкой компрессии или её отсутствии допускается. Но, как скоро уровень давления станет критическим – зависит от множества факторов. От причин поломки и конструктивных особенностей ДВС. Падения давления в цилиндрах до критического уровня может быть связано с перегревом силового агрегата. И длительная эксплуатация в таком состоянии может привести к полному выходу из строя мотора.

При низкой компрессии в одних случаях мотор может проработать достаточно долго, в других – нет. Возможно, придется сделать капитальный ремонт силового агрегата. Но, существует вероятность устранить неисправность в рамках текущего ремонта. Например, провести раскоксовку, осуществить замену цепи или ремня ГРМ и т.д.

Ремонт двигателя

Подробный прайс на  ремонт двигателя .

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ